Former ou recruter : le vrai ROI de la formation
le vrai ROI de la formation dans le BTP et le ferroviaire
Introduction — une question que tous les dirigeants se posent (souvent trop tard)
Dans un contexte de pénurie de main-d’œuvre, beaucoup d’entreprises du BTP et du ferroviaire se retrouvent face à un dilemme stratégique :
« Faut-il continuer à recruter ou investir davantage dans la formation de nos équipes actuelles ? »
Sur le terrain, la tentation est forte de chercher la solution rapide : recruter.
Mais en 2026, cette logique montre de plus en plus ses limites.
Mais en 2026, cette logique montre de plus en plus ses limites.
Cet article vous aide à comparer objectivement les deux approches, à comprendre le vrai retour sur investissement de la formation, et à prendre une décision rationnelle, basée sur des faits, pas sur des réflexes.
1. Le recrutement : une solution de plus en plus coûteuse
Recruter aujourd’hui dans le BTP ou le ferroviaire n’a plus rien d’évident.
Les coûts visibles
- diffusion d’annonces
- temps passé en entretiens
- frais de cabinet ou d’intérim
- intégration du salarié
Les coûts invisibles (souvent oubliés)
- baisse de productivité pendant la montée en compétence
- erreurs terrain
- accidents liés au manque de maîtrise
- désorganisation des équipes existantes
👉 Un recrutement raté peut coûter entre 15 000 et 30 000 €, sans garantie de stabilité.
2. La formation : un investissement sous-estimé
Former un salarié existant, c’est :
- capitaliser sur quelqu’un qui connaît déjà l’entreprise,
- renforcer son engagement,
- sécuriser ses pratiques,
- et réduire les risques opérationnels.
Contrairement aux idées reçues :
- la formation n’est pas forcément longue,
- elle est souvent finançable,
- et son impact est mesurable.
👉 Une formation bien ciblée agit plus vite qu’un recrutement sur la sécurité et la performance.
3. Comparer le ROI : formation vs recrutement
🔍 Recruter
- Délai : long et incertain
- Coût : élevé et parfois imprévisible
- Risque : turnover, inadéquation terrain
- ROI : difficilement mesurable
🔍 Former
- Délai : court
- Coût : maîtrisé (souvent financé par l’OPCO)
- Risque : faible si formation adaptée
- ROI : mesurable (moins d’accidents, plus d’autonomie, meilleure productivité)
👉 Dans la majorité des PME, la formation offre un ROI plus rapide et plus sécurisé.
4. La formation comme levier de fidélisation
Dans un marché tendu, les salariés qualifiés sont sollicités en permanence.
Former, c’est aussi :
- reconnaître les compétences,
- offrir des perspectives,
- renforcer le sentiment d’appartenance.
👉 Les entreprises qui forment régulièrement :
- fidélisent davantage,
- réduisent le turnover,
- stabilisent leurs équipes chantier.
5. Quand recruter reste nécessaire
La formation n’est pas une solution magique.
Dans certains cas, le recrutement reste indispensable :
Dans certains cas, le recrutement reste indispensable :
- création d’une nouvelle activité,
- besoin d’une expertise inexistante en interne,
- croissance rapide nécessitant du renfort immédiat.
👉 Mais même dans ces situations, la formation reste complémentaire, notamment pour :
- sécuriser l’intégration,
- homogénéiser les pratiques,
- réduire les risques dès l’arrivée.
6. La stratégie gagnante : former pour recruter mieux
Les entreprises les plus performantes ne choisissent pas entre former ou recruter.
Elles combinent les deux intelligemment.
Elles combinent les deux intelligemment.
Stratégie efficace :
- Identifier les compétences critiques
- Former les équipes en place
- Recruter de manière ciblée
- Former à nouveau pour sécuriser et fidéliser
👉 La formation devient alors un outil de pilotage RH, pas une charge.
Conclusion — le vrai ROI, c’est la maîtrise du risque
Dans le BTP et le ferroviaire, le vrai coût n’est pas la formation.
Ce sont :
Ce sont :
- les accidents,
- les erreurs,
- les sanctions,
- et la perte de savoir-faire.
Former permet :
- de sécuriser l’activité,
- de renforcer les équipes,
- et de prendre des décisions RH plus sereines.
La bonne question n’est donc pas :
« Puis-je me permettre de former ? »
Mais plutôt :
« Puis-je me permettre de ne pas former ? »
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